在F1 2021中，稳定器决定了F1赛车在转弯或者经过弯道的时候轮胎与路面的纵向附着力，也决定了赛车快速改变方向的能力，今天小编就为大家带来F1 2021稳定器选择技巧，一起来看看吧！
F1 2021稳定器搭配心得
在这里，就像在之前的设置中一样，这方面你可以在从 1 表示软到 11 表示硬的范围内定义设置。
在长弯道上，建议使用软稳定器，因为这会增加轮胎与路面的纵向附着力，并在弯道中提供更多抓地力。
另一方面，当你必须快速改变方向时，硬稳定器会有所帮助，例如在日本、美国或英国的快速左右通道中，带有软稳定器的路线的例子是第三段开头的法国或第一段结尾的俄罗斯。
基本上，第二个设置也高于第一个，因为它也增加了汽车的稳定性。
在高速行驶时，赛车和赛道之间的空间被赛车产生的下压力压缩。因此，在设置自由度时，应注意确保赛车和赛道之间始终有足够的空间。
当汽车在赛道上触地时，流向扩散器的气流被中断，导致下压力显着损失。但是，如果汽车和赛道之间的距离过大，汽车的空气阻力会增加，会损失很多速度。太多的空间也会改变汽车的质心，并使汽车在拐角处变得更糟。
这就是为什么你应该尽量保持赛车底盘和赛道之间的距离尽可能短。
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